Салман Бабаев в день ухода с должности // Иллюстрация - скриншот новостного репортажа
Бывшему вице-президенту ОАО РЖД Салману Бабаеву и его сыновьям, а также их партнеру Алексею Тайчеру, предстоит выплатить государству более 30 млрд руб. Об этом сегодня, 23 апреля (2025 г.), в материале «Дороги, которые мы обираем», сообщило издание «Коммерсантъ».
Выплатить такую сумму уроженцам Дагестана (Салман Бабаев родился в Махачкале, его род из Сулейман-Стальского района республики, школу окончил в с. Ашага-Стал-Казмаляр) придётся в результате удовлетворения судом антикоррупционного иска Генпрокуратуры.
Надзорное ведомство, как сообщает «Коммерсантъ», смогло доказать в Октябрьском районном суде Екатеринбурга, что Салман Бабаев, а также его экс-советник и деловой партнёр Алексей Тайчер использовали свою работу в РЖД для совершения ряда невыгодных для государства сделок и незаконного личного обогащения.
Сделки они проводили, в том числе через компании группы «Вектор рейл», принадлежащие сыновьям Салмана Бабаева – Тимуру и Руслану.
В своей публикации «Коммерсантъ» уточняет, что 30,1 млрд рублей, взыскиваемые с Бабаевых и компании, – это средства, полученные в результате актов коррупции.
Относительно «Вектор рейл»: решением суда 12 компаний этой группы, общей рыночной стоимостью более 242 млрд рублей, обращены в доход государства.
Ирония судьбы, но... Ровно год назад, 23 апреля (2024 г.), президент России Владимир Путин наградил Салмана Бабаева Орденом Александра Невского.
Издание "Новое дело" обратило тогда внимание, что "На заседании в Кремле по случаю начала строительства БАМа, которое прошло 23 апреля, Салман Бабаев сидел президиуме с президентом России и Азербайджана. На фото (см. внизу) видно, что до начала заседания Владимир Путин подходя к столу вместе с Ильхамом Алиевым, обменялся словами с Салманом Бабаевым".
Суть обвинения
"Коммерсантъ" сообщает, что решением суда в федеральную собственность изъяты 12 компаний группы «Вектор Рейл» совокупной рыночной стоимостью свыше 242 млрд руб.
Из них пять предприятий осуществляют железнодорожные грузоперевозки, пять оказывают лизинговые услуги в этой сфере, а еще две управляют коммерческими структурами холдинга.
Общества занимают доминирующее положение на рынке железнодорожных перевозок сжиженного газа. В их собственности находится более 44 тыс. вагонов, а также свыше 200 объектов недвижимости.
По данным Генпрокуратуры, в 2015 году контроль над АО «Федеральная грузовая компания» (ФГК), созданным за счет имущества ОАО РЖД, установил гражданин Израиля и резидент Великобритании Алексей Тайчер, занявший должность его гендиректора.
Место, по данным прокуратуры, он занял при содействии старшего вице-президента ОАО РЖД Салмана Бабаева, чьим советником ранее являлся.
"Тайчер по протекции Салмана Бабаева назначался и на иные руководящие посты в РЖД и её дочерних структурах. Это, по оценке надзорного ведомства, позволило им «оказывать неограниченное влияние на административно-хозяйственные процессы и организационно-распорядительные решения дочерних компаний ОАО РЖД, получать конфиденциальную информацию об их операционной деятельности, доходах, прибыльности и высоколиквидных активах»", - сообщает издание.
Генпрокуратура установила, что в 2012–2013 годах АО ФГК заключило с ПАО «Трансфин-М» (принадлежало РЖД) восемь договоров лизинга на 12,6 тыс. грузовых железнодорожных вагонов.
В 2017 году Тайчер, «вопреки решению совета директоров ФГК и в отсутствие экономической целесообразности», подписал с «Трансфин-М» соглашение об увеличении размера платы за пользование вагонами. В результате затраты ФГК увеличились на 1,1 млрд руб., а доходы ПАО выросли на ту же сумму.
После этого Тайчер обеспечил заключение «Трансфин-М» фиктивных договоров займа с принадлежащим ему ООО «РейлСтрим».
По этим контрактам на счета ООО поступило 937,5 млн руб., большая часть которых (около 710 млн руб.) была выведена за рубеж, после чего заемщик обанкрочен. В рамках данного эпизода Тайчер был арестован в 2024 году.
В 2018 году Тайчер обеспечил продажу принадлежащих «Трансфин-М» 3 075 железнодорожных вагонов стоимостью более 6,5 млрд руб. аффилированному с ним ООО РРЛ, которым владела кипрская компания.
Позже РРЛ ликвидировали, а подвижной состав перерегистрировали на другую кипрскую фирму, которую Тайчер в 2021 году передал ООО «Вектор Рейл».
Она, по данным Генпрокуратуры, принадлежала Салману Бабаеву и его сыновьям — Руслану и Тимуру.
В 2019 году Тайчер, будучи советником председателя правления ОАО РЖД, узнал о планируемой продаже им своей «дочки» — ПАО «Трансфин-М». В связи с этим, полагает прокуратура, он решил увеличить капитализацию компании за счет госсредств и в последующем создать условия для безальтернативной реализации этого общества «самому себе на нерыночных и неконкурентных условиях».
Для этого Тайчер организовал досрочное расторжение заключенных в 2012–2013 годах ФГК с «Трансфин-М» договоров лизинга 12,6 тыс. грузовых вагонов и отказ ФГК от выкупа у компании арендуемых вагонов в 2020–2021 годах за 14 млрд руб.
В итоге «Трансфин-М» продал вагоны за 22,6 млрд руб. АО «ВТБ-Лизинг». Последнее по заключенному в 2019 году соглашению предоставило подвижной состав в лизинг АО ФГК.
По данным Генпрокуратуры, совершение этих сделок причинило последнему ущерб на 8,6 млрд руб. и привело к увеличению на 15% суммы ежемесячных платежей АО за аренду имущества, которое фактически из пользования общества не выбывало.
В дальнейшем Тайчер приобрел акции «Трансфин-М» и «обратил в свою пользу 22,6 млрд руб., полученных обществом от реализации вагонов».
Всего, по подсчетам Генпрокуратуры, Бабаев и Тайчер вывели в свою пользу из структур ОАО РЖД не менее 30,1 млрд руб., на которые приобрели высоколиквидные активы, оформив их на родственников и подконтрольных им лиц.
«В свою очередь, АО ФГК и АО "Вектор Рейл", а также Тимур и Руслан Бабаевы совершили самостоятельное коррупционное правонарушение, способствовав отцу и Алексею Тайчеру в совершении актов коррупции»,— указано в исковом заявлении, которое цитирует "Коммерсантъ".
Бабаевы и Дагестан
Заметим, что Бабаевы, хоть и сформировались как успешные бизнесмены и топ-менеджеры за пределами Дагестана, связи со своей Родиной не оставляли.
Ещё в 2015 году "Черновик" отмечал, к примеру, что в дружеских и деловых отношениях с Бабаевыми находится такой известный дагестанский политик, как Имам Яралиев.
И когда - на тот момент мэром Дербента - Яралиевым сгустились тучи (тогдашний полпред президента в СКФО Сергей Меликов был крайне недоволен тем, как под его руководством развивается город) и он вынужден был уйти в отставку, то в качестве версий того, куда уйдёт "Имам дах" назывались и структуры РЖД.
"Называлось два возможных места его будущего трудоустройства: министерство по делам Северного Кавказа и ОАО «Российские железные дороги». Последнее, ввиду того, что вице-президентом ОАО по коммерческой деятельности является уроженец Дербента и друг Яралиева Салман Бабаев, было более вероятным", - писал "Черновик" в публикации "Кардиналы крепости".
В мае 2017 года вице-президент ОАО РЖД по коммерческой деятельности Салман Бабаев, курировавший деятельность по организации грузоперевозок, ушёл в отставку. Он, как сообщал "Коммерсантъ", был освобождён от должности решением Совета директоров ОАО "РЖД" с формулировкой "в связи с выходом на пенсию".
Уже в 2018 году, в публикации, рассказывающей о выдвинутом списке кандидатов в депутаты городского Собрания Дербента, "Черновик" отражал экономический союз Бабаевых и Яралиева, и приводил следующее:
"Стоит выделить участие в списке гендиректора ООО «Дербент Агро» Рамиза Кахриманова. Учредителем «Дербент Агро» выступает ООО «Дербентская винодельческая компания», которую, в свою очередь, учредили ООО «Тессера Инвест» и ООО «Юг инвест».
«Тессера инвест» принадлежит братьям Руслану и Тимуру Бабаевым (сыновья вицепрезидента ОАО «РЖД» по коммерческой деятельности Салмана Бабаева, старого друга и бизнес-компаньона Яралиева).
«Юг инвест» де-факто выражает интересы Имама Яралиева. На это указывает не только касумкентская прописка его гендиректора Феликса Мусаева, но и прочие возглавляемые им юридические лица."
В 2019 году республиканские СМИ, со ссылкой на пресс-службу Сулейман-Стальского района, сообщали о том, что Салман Бабаев строит современную школу стоимостью около 400 млн. руб. в его родном с. Ашага-Стал-Казмаляр. Туда же власти района ждали инвестиций от мецената на общую сумму 1 млрд рублей.
Уже в 2023 году депутат НС РД Имам Яралиев инспектировал готовность новой Ашагасталказмалярской школы к открытию.
Проверка Имамом Яралиевым школы к открытию // Пресс-служба администрации Сулейман-Стальского района
"Современная трехэтажная школа на 400 ученических мест со вспомогательными корпусами построена по госпрограмме «Комплексное развитие сельских территорий» при финансовом участии мецената Салмана Бабаева. Меценат профинансировал и мероприятия по благоустройству прилегающих к школе территорий. Возможность участия в госпрограмме «Комплексное развитие сельских территорий» район получил благодаря интенсивному развитию сельского хозяйства, реализации на своей территории крупнейших инвестпроектов ООО «Полоса»", - сообщали республиканские СМИ.
До этого, в июле 2020 года, как сообщили официальные СМИ республики, Имам Яралиев и Салман Бабаев проявили себя в акте благотворительности, погасив задолженности ООО «Касумкентсервис» по зарплатам работникам, отчислению налогов и за ГСМ на 6 млн рублей.
Тогда же пресс-служба Сулейман-Стальского района сообщала, что "Имам Яралиев и Салман Бабаев ... на условиях государственно-частного партнерства готовы участвовать в проектировании и строительстве полигона (в района) для размещения ТКО, а также в реализации пилотного проекта «Чистый район»." ]§[
Мы в телеграм — "Черновик" 2.0
- 7974 просмотра
