[Эх, прокачу!] Бывает, что тема колонки либо назрела, либо наболела; так вот, вопреки обыкновению, нижеследующее я, видимо, наездила.
И снова о популярных в народе маршрутках. Вы уж простите, что «жуём» эту тему не в первый раз, просто тут есть ещё чего пожевать. Заранее разочарую рядовых водителей маршруток – на этот раз не ринусь яростно защищать их права от ненасытных «мупов» и «трансов», от кровожадных борцов с затемняющими плёнками, и даже не собираюсь гадать, какая бяка международных масштабов винтит цены на бензин. Меня как пассажира интересует следующее: сколько вам приходится отстёгивать за техосмотр? За какие деньги пускают кататься по маршруту машины, в которых половина деталей держится либо на честном слове, либо на скотче?
Простите, но долго так продолжаться не может – ехать в громыхающей консервной банке удовольствие не из лучших. А мы, как вы уже успели заметить, – пассажиры нервные. Нам, бывает, не нравится, что дверь в салон не открывается или тормоза вовремя не срабатывают. И попробуйте огрызнуться в духе «не нравится – пешком ходи», «наводить «уюты» денег не хватает» и приводить прочие «аргументы». Неубедительно. Залепить все стёкла машины рекламными листовками, от которых света белого не видно – дело одно, другое дело – вовремя отогнать на мойку, привинтить на место раскачавшуюся спинку кресла и затолкать его поролоновые внутренности обратно. И дело это – хозяйское.
Замечание сделать вам тут же – нарваться на грубость, записать номер машины, маршрута и обратиться куда следует – времени нет и рука не поднимается. Право, если обращаться к вашему «начальству» – спровоцировать очередной сбор дани, что, понимаю, не есть выход. Остаётся одно: бойкотировать расхлябанные машины, грубый сервис и т. д. И это дело наше – пассажирское.
P.S. Кстати, если вдруг не знаете, рваные «десятки» на сдачу умиления у населения не вызывают. ]§[
- 1 просмотр