В четверг, 5 июля, вице-премьер правительства РД Джапарбег Шамхалов провёл совещание, посвящённое реконструкции участка федеральной трассы «Кавказ» от Махачкалы до Манаса и выделению земель вдоль неё.
На заседание были приглашены работники правоохранительных органов, некоторые главы муниципальных образований (городов, районов, поселений), а также руководители ведомств, ответственных за дорожное хозяйство.
Шамхалов начал совещание с обрисовки общего положения как на дорогах, так и вокруг них. Оказалось, что на приблизительно 10 тыс. км дагестанских дорог в прошлом году пришлось 317 ДТП, в которых погибли 173 человека, в текущем году, по словам вице-премьера, ситуация хуже. Связано это не в последнюю очередь с состоянием и пропускной способностью дорог. Шамхалов рассказал, что на прошедшем 29 июня в Ростове-на-Дону заседании Госсовета РФ президент РД обратился к президенту РФ с просьбой ускорить рассмотрение вопроса о реконструкции федеральной трассы Махачкала – Азербайджанская граница, а также дороги Махачкала – Ботлих. Обращение нашло поддержку. Отрезок дороги в 10 км будет расширен до 4 полос, а в будущем превращён в дорогу I категории.
Джапарбег Шамхалов: «На придорожной полосе ситуация нетерпимая! Когда мы стали говорить о реконструкции дороги, главы поселковых администраций стали выделять земли, и каждый день кто-нибудь да строит. Некоторые надеются на то, что затем смогут получить компенсации за свое имущество. Такой подход ставит под угрозу нашу работу. Мы этого никак не можем допустить, и не допустим!»
Для выяснения вопроса Шамхалов предложил присутствующим высказаться. Так, замначальника Дагестанского филиала Управления северокавказских автомобильных дорог Ариф Ахмедов сообщил, что вдоль этого участка федеральной трассы находится 86 объектов сервиса, 10 из которых из-за реконструкции попадают под снос. По словам Ахмедова, компенсации будут производиться только по тем объектам, на которые у владельцев есть свидетельства о регистрации права на недвижимое имущество (в обиходе – «зелёнка». – Прим. ред.). В ходе совещания выяснилось, что среди 886 объектов, построенных вдоль всей трассы Махачкала – Азербайджанская граница, нет ни одного, который бы работал с официальным актом ввода, кроме одной АЗС. Шамхалов покритиковал Ахмедова за то, что его ведомство не приняло своевременных мер для решения проблемы и старается всё переложить на другие структуры.
Ещё больший нагоняй получил зам главного инспектора РД по земельным вопросам Роснедвижимости генерал-лейтенант Магомед Магомедов. Он рассказал, что его службой заведены материалы на 894 придорожных землепользователей, но эффекта это не даёт: «К примеру, чтобы взыскать административный штраф в 300 руб., необходимо составить 33 документа. Также отсутствует ведомственный контроль со стороны Управления северокавказских автодорог. Главы администраций сёл Параул и Агачаул полностью раздали земельные участки вдоль дороги, хотя их предупреждали, что необходимо в этом деле навести порядок…»
Шамхалов жёстко отреагировал: «А почему вы до сих пор ничего не делали? Ваши люди на местах тоже портят обстановку! Они не вам подчиняются, а главам местных администраций. Вы кого-нибудь уволили? Вы много работаете в поте лица, но результатов не видно. Вам дали форму генерал-лейтенанта, вот и надевайте её и с Федором Свиридовичем (начальник управления Роснедвижимости по РД. – Прим. ред), тоже генерал-лейтенантом, работайте!»
Выступили и главы Магарамкентского и Дербентского районов, которые в гневной форме требовали не выплачивать нарушителям – «придорожникам» никаких компенсаций. Глава Агачаула перекладывал ответственность с себя на предыдущего главу, а министр природных ресурсов РД Малик Баглиев призвал контролирующие органы прекратить заниматься комариными укусами, применяя нормы КоАП, а открыть Уголовный кодекс: «Многое из того, что я услышал сегодня, – это превышение должностных полномочий».
Совещание завершилось пожеланиями лучше работать, а прессе и соответствующим органам взять под контроль придорожные процессы. ]§[
- 7 просмотров